奇瑞星途凌云使用的观致平台,很多底盘件或其他零部件可以通用。
另外参考:观致 3 五门版使用总结
螺栓+扭力规格
发动机系统
- 火花塞(4 只):20Nm+16mm/14mm 套筒
- 点火线圈固定螺栓(4 颗):10Nm+8mm 套筒
- 机油放油螺栓(1 颗):35Nm+17mm 套筒
- 机油滤(1 颗):25Nm+27mm 套筒
- 汽油滤固定螺栓(1 颗):8Nm+
- 节气门固定螺栓(4 颗):8Nm+8mm 套筒
- 燃油分配管固定螺栓(2 颗):25Nm+10mm 套筒
- 进气歧管固定螺栓(3 颗):25Nm+13mm 套筒
- 进气压力传感器固定螺栓:8Nm+8mm 套筒
- 凸轮轴盖(气门室盖)固定螺栓(15 颗):10Nm+10mm 套筒
- 凸轮轴盖上的空调热水管固定螺栓(3 颗):10Nm+10mm 套筒
- 机脚固定螺母(左前+右前 2 个机脚):110Nm+
- 机脚固定螺母(后 1 个机脚):50Nm+
制动系统
- 制动盘护罩固定螺栓(3 颗):8Nm+内六花
- 制动盘固定螺栓(1 颗):19Nm+T40 内六花
- 制动底板固定螺栓(2 颗):165Nm+ 前 21mm/后 16mm 套筒
- 定位销固定螺栓(2 颗):35Nm+13mm 套筒
- 前制动盘:全新厚度 26mm,最小安全厚度 24mm
- 后制动盘:全新厚度 10mm,最小安全厚度 8.5mm
传动系统
- 轮毂螺栓(5 颗):120Nm+17mm 套筒
- 传动轴中心螺母:275Nm+32mm 套筒
- 前避震顶部连接顶胶固定螺栓(1 颗):58Nm+
- 前避震顶部固定螺栓(3 颗):38Nm+
- 前避震底部固定螺栓(2 颗):160Nm+
- 前避震塔顶拆装工具:6mm 内六角+18mm 专用套筒组合
- 前小连杆固定螺母(2 颗):55Nm+
- 后避震连接上支架固定螺栓(1 颗):26Nm+
- 后避震上支架连接车身固定螺栓(2 颗):90Nm+
- 后避震下方连接后轴固定螺栓(1 颗):160Nm+
- 后轮轴承固定螺栓(4 颗):50Nm+
转向系统
- 方向盘连接转向柱固定螺母:60Nm+18mm 套筒(需使用方向盘拉马才能取下方向盘)
- 转向拉杆连接羊角固定螺母:60Nm+
排气系统
- 氧传感器(2 个):42Nm+22mm 氧传感器专用套筒或呆头扳手
- 内球笼隔热罩固定螺栓螺栓规格:上一颗:M8*长 25mm(10mm 套筒);下两颗:M6*长 25mm(8mm 套筒)。注意:下面最好只安装一颗螺栓,右半轴侧不用安装(原因:链接 1,链接 2)。
其他
- 变速箱油放油螺栓:35Nm+8mm 内六角
- 变速箱油注油螺栓:35Nm+8mm 内六角
- 变速箱 DCT 电机固定螺栓:6 Nm+E8 套筒
- 座椅固定螺栓:40Nm+E12 套筒。螺栓规格:M10*30mm
- 前雨刮臂固定螺母:24 Nm+E17 套筒
- 后雨刮臂固定螺母:10 Nm
配件型号/外观
发动机系统
部件 | 品牌 | OE 编号/型号 | 图示 | 用途/位置/备注 |
MAP 进气压力传感器 | BOSCH | 0 261 230 042 | 图示 | 进气歧管上。奇瑞零件号:B11-3614022 |
增压器温度和压力传感器 | 发动机舱中冷器前方和右侧 | |||
环境压力传感器 | 前大灯后的发动机舱右侧 | |||
凸轮轴位置传感器-进气 | 奇瑞 | 371 F-3611011 | 发动机左前上方 | |
凸轮轴位置传感器-排气 | 奇瑞 | 371 F-3611011 | 发动机左后上方 | |
ECT 水温传感器 | 奇瑞 | S21-3617011FA | 图示 | 关键词:奇瑞 A3 水温传感器 |
节温器 | 奇瑞 | 371-1306030 | 规格:82°C | |
节温器盖 | 奇瑞 | E4G16-1306050 | ||
节温器总成 | 奇瑞 | E4G16-1306030 | 图示 | 关键词:奇瑞新款 A3 节温器底座 |
点火线圈 | BOSCH | F 01R 00A 092 | 图示 | |
喷油嘴 | BOSCH | F 01R 00M 082 | 图示 | |
节气门 | BOSCH | F 01R 00Y 014 | 图示 | |
碳罐 | 100001093 | 图示 | 右后加油口侧轮拱内 | |
碳罐电磁阀 | BOSCH | 0 280 142 300/0 280 142 310 | 图示 | 右前进气歧管下方 |
皮带(多楔带) | Gates | 6PK2355 | 图示 | 型号说明 |
上端惰轮 | Gates | GTA5181 | 图示 | 带槽 |
中间惰轮 | Gates | GTA5037 | 图示 | 光面 |
下端惰轮 | Gates | GTA5036 | 图示 | 光面 |
涨紧轮 | Gates | GTA1075 | 图示 |
备注:
- 凸轮轴位置传感器 = 相位传感器
空调系统
部件 | 品牌 | OE 编号/型号 | 图示 | 用途/位置/备注 |
空调执行器电机-模式(蓝标) | BNELC111AA1 | 图示 | 夏天遇到无法切模式故障即为此电机卡死导致。蒸发箱上左侧靠上 | |
空调执行器电机-内外循环(灰标) | BNELC105AA1 | 图示 | 鼓风机上左侧 | |
空调执行器电机-左温度(黄标) | BNELC131AA1 | 图示 | 蒸发箱上左侧靠下 | |
空调执行器电机-右温度(白标) | BNELC141AA1 | 图示 | 蒸发箱上右侧 | |
空调加热器芯 | 图示 | 也叫暖风水箱。用于空调制热。仪表台正下方靠后 | ||
空调蒸发器芯 | 图示 | 用于空调制冷。仪表台正下方靠前蒸发箱里面 | ||
鼓风机电机 | BOSCH | 图示 | 副驾驶仪表台下方 | |
空调压缩机 | VS-16 | 图示 |
底盘/传动/制动
部件 | 品牌 | OE 编号/型号 | 图示 | 用途/位置/备注 |
刹车开关 | 奇瑞 | 808000069AA | 图示 | |
前刹车片 | TRW | GDB7922 | 官方页面 | |
后刹车片 | TRW | GDB7923 | 官方页面 | |
前刹车盘 | TRW | DF8145S | 官方页面 | |
后刹车盘 | TRW | DF8146S | 官方页面 | |
前轮轮毂轴承 | NTN | 100000902-001 | 内径/外径/宽度 mm:42*80*45;重 g:915 | |
后悬挂臂胶套 | 关键词:大众 PQ 平台,迈腾高尔夫 CC(未验证) |
其他
部件 | 品牌 | OE 编号/型号 | 图示 | 用途/位置/备注 |
麦克风 | Peiker | 2977-001-000-51 | 图示 | 关键词:DS 原厂麦克风 公头 |
蓄电池 | 骆驼 | 74AH | 长宽高:290*175*190mm | |
前雨刮胶条 | 长 26/16 寸(650mm/400mm),宽 8.5mm | |||
后雨刮胶条 | 长 305mm,宽 6mm | |||
前减震器防尘帽 | 安装孔径:31mm | 图示 | 关键词:T 型 堵头/T 型 带扣 堵头 |
其他小配件
部件 | 品牌 | 中文品牌 | 图示 | 用途/位置 | 备注 |
单耳无极卡环 | OETIKER | 瑞士欧梯克 | 图示 | 涡轮冷却液软管、废气软管等小号软管 | 一次性 |
德式喉箍 | IDEAL | 美国艾迪尔 | 图示 | 进气软管 | |
弹性卡箍 | 图示 | 冷却液软管 | 拆装需专用工具 |
其他部件型号收集
发动机
奇瑞 SQRE4T16(自吸为 SQRE4G16),多点电喷涡轮增压。
材质:缸盖材料-铝合金;缸体材料-铸铁
变速箱
格特拉特 6DCT250 6 速干式双离合变速箱,与福克斯型号一致。
火花塞
注意:自吸和带 T 火花塞不通用,因为热值不一样。
冠军代工 RER8WMB,适用于带 T 的车型。
热值:8;螺纹直径:12mm;螺纹长度:26.5mm (1.04″);螺母:5/8″ (16mm)
驱动轮轮毂轴承
参数:外径/内径/宽度/mm:80*42*45;重量/g:915
类型:成对双联角接触球轴承(不确定)。参考
参考品牌型号:NSK-42BWD11;NTN-DE0818;KOYO-DAC4280
车内自动防眩目后视镜型号
026004
猜测可能 026xxx 的应该都可以使用,主要看底座是否能与之匹配
变速箱放油螺栓
变速箱上有两颗,下方一颗放油,上方一颗注油,这两颗螺丝一模一样。规格:M18*1.5(螺纹直径 18mm,螺纹间距 1.5mm)。另:发动机油底壳放油螺丝型号是 M16。
TB 关键词:M18 堵头 ED
配件号:100004994
水杯支架拉帘
型号与迈腾 CC 的一样,关键词:迈腾 B6 B7 水杯架拉帘
汽油滤安装方向
从汽车尾部往前看,箭头朝左,即指向驾驶员侧。
空调滤安装方向
一般来说是按照字体正常的方向放置。如果实在不放心还有个解决办法:打开汽车风扇,手伸到空调滤芯的风道里去感受下风向。
观致的是箭头朝下。也就是风是从上往下吹的,旧的滤芯拆下来的时候仔细看一下就知道,树叶虫子都在滤芯的上面褶皱里。
经车友验证好用的配件
火花塞
以下某些火花塞我都用过,个人对这个没有太大的感觉。原厂就好。
- 原厂:冠军代工 RER8WMB
- 火炬 LDK7II(适用于自吸)
- NGK DILKAR7B11 1406;车友 @奇奇调好间隙 150 元/4 只(调间隙为 0.6mm(实测为 0.65mm));「油耗最低并兼顾性能的一款火花塞」
- NGK DILKR7B6 96957 或 DILKR8B6 91448:车友 @一路有你:直接用不需要调间隙,7B6 热值和原厂一样,8B6 热值高 1 个,油耗也要高 1 个,综合推荐 8B6。(500 左右/套)
- 电装 VXUH22,间隙调到 0.85mm,车友 @奇奇:「如奶油般的享受,电装油耗一直不会太好就是」
蓄电池
- EXIDE 埃克塞德
- YUASA 汤浅
其他
下图是车友整理的机滤、汽油滤、空气滤、空调滤这些常规保养材料总结:
对于机滤,不建议使用勃马的,原因见此帖子。
缩写
- ECT:Engine Coolant Temperature – 发动机冷却温度
- MAP:Manifold Absolute Pressure – 歧管绝对压力
- DCT:Double Clutch Transmission – 双离合自动变速器
链接
参考术语:
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